Le chemin de Damas 1 by Gérard de Villiers
Auteur:Gérard de Villiers [Villiers, Gérard de]
La langue: fra
Format: epub
Tags: Espionnage, SAS
Éditeur: Gérard de Villiers
Publié: 2012-02-17T23:00:00+00:00
La BMW grise passa devant les deux soldats libanais et tourna à droite. Cela faisait plus dâune heure que Malko attendait. Il démarra aussitôt, retrouvant la BMW dâAhmed Al Khini bloquée dans un embouteillage, cinq cents mètres plus loin.
La bretelle menant à la route principale enjambant la montagne était hérissée de travaux, de trous, zigzaguant entre les fondrières, la circulation souvent réduite à une voie. La BMW se trouvait à deux ou trois voitures devant. La circulation ne commença à se dégager quâavant Aaley. Une route de montagne sinueuse, avec beaucoup de circulation, de multiples villages à traverser, beaucoup de camions: câétait la seule route pour la Syrie, à partir de Beyrouth.
Ahmed Al Khini ne conduisait pas vite et Malko nâavait aucun mal à le suivre. Seulement, plus ils avançaient, moins Malko voyait le moyen de prendre contact avec le Syrien. Sauf à le doubler et lui faire une queue-de-poisson. Méthode peu indiquée: Ahmed Al Khini était sûrement armé et son premier réflexe serait de se défendre...
Ils arrivaient au col de Hammana, dominant la Bekaa. Planté sur le bord de la route, devant un champ de neige évoquant plus les sports dâhiver que le Liban, un panneau vert indiquait « Chtaura 14 km ».
Il ralentit: un check-point de lâarmée libanaise filtrait vaguement les véhicules avant lâinterminable descente vers la Bekaa.
De nouveau, il se retrouva derrière la BMW grise. Les lacets étaient encombrés de camions avançant très lentement pour ne pas se laisser embarquer dans la pente. Ici, il nây avait pas de voie de dégagement. En cas de perte de contrôle, câétait le précipice.
Malko avait beau se creuser la tête, il ne voyait toujours pas le moyen dâintercepter le Syrien avant la frontière. Après Chtaura, câétait du plat, une route presque rectiligne jusquâà la frontière.
Il était désormais derrière la BMW, bloquée par un gros camion chargé de bois descendant à vingt à lâheure. En face, il y avait une file ininterrompue de véhicules divers, remontant vers Beyrouth. La route tournait sans arrêt et, à certains endroits, on pouvait à peine se doubler.
Tout à coup, Malko vit la BMW déboîter brusquement et filer le long du camion de bois!
Prenant des risques inouïs, Ahmed Al Khini venait de doubler. Il passa tout juste entre le véhicule quâil doublait et un camion qui montait, puis disparut aux yeux de Malko!
Celui-ci voulut doubler à son tour, mais câétait suicidaire! Il dut ronger son frein derrière lâénorme camion.
La BMW grise avait disparu.
Il eut à patienter plusieurs minutes avant de profiter dâune courte ligne droite pour doubler le camion.
Bien entendu, la BMW nâétait plus en vue, loin devant dans les derniers lacets. Elle devait même se trouver à Chtaura.
Découragé, Malko se dit quâil nâavait plus quâà faire demi-tour en arrivant en bas. Dieu sait quand Ahmed Al Khini reviendrait à Beyrouth.
Tout à coup, il aperçut devant lui, sur sa droite, une Station-Service LAYOUN derrière un bâtiment en construction. Plusieurs voitures faisaient la queue pour prendre de lâessence. La seconde, sur la première rangée de pompes, était
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