Petit code de la communication (NE) by Yves St-Arnaud

Auteur:Yves St-Arnaud
La langue: fra
Format: epub
ISBN: 9782761954419
Éditeur: Les Éditions de l’Homme

RÈGLE 4: AVOIR UN ŒIL SUR LE MIROIR

Sur la route de la communication, comme pour la conduite automobile, il existe des zones dangereuses. Le problème est qu’elles ne sont pas indiquées aussi clairement que sur le réseau routier. On entre dans une zone dangereuse lorsque l’on demeure trop longtemps dans la position d’émetteur. On risque de perdre de vue son interlocuteur, à l’image du conducteur qui n’utiliserait pas ses miroirs lorsqu’il doit guider un autre conducteur vers leur destination. Le danger est de se retrouver seul. Si ce que je dis provoque des feux rouges, la première règle — s’adapter après trois feux rouges consécutifs — me sort du pétrin. Mais parfois je peux filer en appuyant sur l’accélérateur et percevoir des feux de circulation verts ou jaunes même si l’interlocuteur a déjà pris le champ à mon insu. Rien ne m’arrête et je vais de plus en plus vite. Je me félicite d’avoir un vis-à-vis qui m’écoute. C’est ce qui se passait dans un dialogue précédent, lorsque Patrick s’emballait pour l’engagement d’un employé. Il était dans sa bulle sans se préoccuper de son associé. Chaque fois que cela se produit, on entre dans une zone dangereuse. La quatrième règle a pour but d’éviter les monologues, elle demande de donner à son compagnon de route le temps de saisir ce qu’il vient d’entendre, de digérer l’information, de formuler une réaction, de manifester qu’il suit ou non, etc. J’ai constaté que le conducteur qui a le moins d’accidents garde un œil sur le miroir pour vérifier si son interlocuteur est toujours là. Régulièrement, il ralentit ou appuie sur le frein pour que l’autre le rattrape. Il n’attend pas un feu rouge pour s’obliger à freiner. J’illustre cette règle en observant une enseignante qui rencontre une étudiante pour évaluer son rendement scolaire. J’indique en italique les coups de frein.

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